A faixa de capacidade 4,0 - 5,0 Ton Diesel Forklift é de alto desempenho com vantagem óbvia de preço.
A faixa de capacidade 4,0 - 5,0 Ton Diesel Forklift é de alto desempenho com vantagem óbvia de preço.
Características | |||||||
1.1 | Nome do modelo | Métrica | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | Fsobrete de energia | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Capacidade nominal | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Centro de carga | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Escurecido Ensions | |||||||
2.1 | Altura estendida do mastro (com brackrest) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Altura de elevação | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Altura do mastro, abaixada | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Altura de elevação livre | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Altura do encosto (calculado a partir do garfo Superfície) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Distância da superfície do assento para o Guarda aérea | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Altura de guarda aérea | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Comprimento total (sem garfos) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Comprimento total (com garfos) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Overhumg de garfo | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Base da roda | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Overhang real | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Min. Liberação do solo (do fundo de | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Largura geral | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Ajuste lateral do garfo (fora do garfo) (Max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Piso dianteiro | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Piso traseiro | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Min.Turning Radius (fora) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Inclinação de mastro para a frente (deg)/ Para trás (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Tamanho do garfo | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Espec | ification | ||||||
3.1 | Velocidade de viagem (carregada/não amadente) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | Velocidade de levantamento (carregada/não amadente) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Auto -peso | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Pneu | |||||||
4.1 | Número de rodas de acionamento | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Tipo de pneus | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | |
4.3 | Escurecidoensões das rodas dianteiras | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
4.4 | Dimensões de rodas traseiras | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | |
Freio, transmissi on Dispositivos, e Motor | |||||||
5.1 | Tensão/capacidade da bateria | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Modelo do motor | japonês ou chinês motor opcional | japonês ou chinês motor opcional | japonês ou chinês motor opcional | japonês ou chinês Opção do motor | japonês ou chinês motor opcional | |
5.3 | Saída nominal/r.p.m | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 |
5.4 | Torque nominal/R.P.M. | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Não. De cilindro | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Deslocamento | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Padrão de emissão | Estágio de ching Doente ou Opcional | Estágio de ching Doente ou Opcional | Estágio de ching Doente ou Opcional | Estágio de ching lll ou Opcional | Estágio da China Doente ou Opcional | |
5.8 | Capacidade do tanque de combustível | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Tipo de transmissões | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | |
Características | |||||||
1.1 | Nome do modelo | Métrica | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | Fonte de energia | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Capacidade nominal | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Centro de carga | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Dim Ensions | |||||||
2.1 | Altura estendida do mastro (com brackrest) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Altura de elevação | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Altura do mastro, abaixada | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Altura de elevação livre | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Altura do encosto (calculado a partir do garfo Superfície) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Distância da superfície do assento para o Guarda aérea | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Altura de guarda aérea | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Comprimento total (sem garfos) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Comprimento total (com garfos) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Overhang de garfo | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Base da roda | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Overhang real | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Min. Liberação do solo (do fundo de | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Largura geral | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Ajuste lateral do garfo (fora do garfo) (Max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Piso dianteiro | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Piso traseiro | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Min.Turning Radius (fora) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Inclinação de mastro para frente (deg)/para trás (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Tamanho do garfo | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Especificação | |||||||
3.1 | Velocidade de viagem (carregada/não amadente) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | Velocidade de levantamento (carregada/não amadente) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Auto -peso | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Pneu | |||||||
4.1 | Número de rodas de acionamento | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Tipo de pneus | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | |
4.3 | Dimensões das rodas dianteiras | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | Dimensões de rodas traseiras | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
Freio, t Ransmissão Dispositivos, an d Motor | |||||||
5.1 | Tensão/capacidade da bateria | V/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Modelo do motor | japonês ou chinês motor opcional | japonês ou chinês motor opcional | japonês ou chinês motor opcional | japonês ou chinês motor opcional | japonês ou chinês motor opcional | |
5.3 | Saída nominal/r.p.m | KW/RPM | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Torque nominal/R.P.M. | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Não. De cilindro | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Deslocamento | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Padrão de emissão | Estágio de ching Doente ou Opcional | Estágio da China Doente ou Opcional | Estágio de ching IIL ou Opcional | Estágio de ching Doente ou Opcional | Estágio da China IIL ou Opcional | |
5.8 | Capacidade do tanque de combustível | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Tipo de transmissões | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | Hydraulic |
NOTA: O eixo vertical representa a capacidade de carga, enquanto o eixo horizontal representa o centro de carga. A capacidade de carga do mastro padrão em diferentes centros de carga pode ser conhecida neste gráfico de carga.
Configuração padrão
Termômetro Iwater Fork Iwater | Carregue o encosto | Guarda aérea | Huzina elétrica | Pino de tração | Medidor de combustível | Válvula de várias vias de duas peças | Cartucho de filtro de óleo de transmissão | Campainha reversa | Dipstick de óleo de transmissão | Neutra | Switch em segurança | Capa de chuva de guarda aérea | Dispositivo de admissão de ar | Padronizado durável | Caixa de ferramentas | Mastro de visão ampla | Assento padrão | Farol | Lâmpada combinada traseira | Pedal em forma de pedal | Dipstick de óleo hidráulico | Levantamento de elevação e inclinação | Coluna de direção ajustável de inclinação
Configuração opcional
Cabine do motorista | Luz de aviso | Exaustão superior | Mastro de 2 estágios de 2 estágios de aquecimento | Fork de tamanho especial de mastro de 3 estágios gratuito de 3 estágios | Shifter lateral | Crampo de rolo de papel | Grampo de tijolos | Rotador | Push-puller | Posicionador de garfo | Outros motores japoneses | Ar condicionado de resfriamento | Assento de suspensão | Pneu sólido | Extintor de incêndio | Luz traseira de trabalho | Manga de cilindro | Luzes LED completas | Ops (função de viagem e função de carregamento)
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LEIA MAISComo uma empresa que aspira a se tornar um fabricante líder de empilhadeiras, a Hecha Intelligent Equipment Co., Ltd. 4,0 - 5,0 Ton Diesel Forklift A produção é sem dúvida um link -chave, que determina diretamente a qualidade e a competitividade do mercado do produto. Hecha demonstrou forte força e previsão na aplicação de instalações e equipamentos modernos de produção.
Localizado em Jiaxing City, província de Zhejiang, a Hecha tem uma localização geográfica superior e cobre uma área de 48.000 metros quadrados, que oferece amplo espaço para produção moderna em larga escala. Nesta vasta terra, a Hecha construiu modernas plantas de produção e linhas de produção, equipadas com máquinas avançadas e sistemas de controle automático para garantir a precisão, eficiência e estabilidade do processo de produção.
Nos principais vínculos da produção de empilhadeiras, como fabricação de motores, soldagem corporal, pintura etc., a Hecha adotou a tecnologia e a tecnologia de produção internacionalmente avançada. Por exemplo, na fabricação de motores, a Hecha pode ter introduzido máquinas-ferramentas CNC de alta precisão, centros de usinagem etc., que podem garantir o processamento e montagem precisos das peças do motor, melhorando assim o desempenho e a confiabilidade do motor. Ao mesmo tempo, no processo de soldagem do corpo, a Hecha pode ter adotado robôs de soldagem automatizados, o que pode executar soldagem precisa de acordo com procedimentos predefinidos, o que não apenas melhora a qualidade da soldagem, mas também reduz bastante a dificuldade e o erro da operação manual.
No processo de pintura, o Hecha pode ter adotado linhas avançadas de revestimento eletroforético e equipamentos de pintura com spray. A linha de revestimento eletroforético pode garantir a uniformidade e a adesão do revestimento na superfície do corpo e melhorar o desempenho e a estética da anticorrosão do corpo. O equipamento de pintura por spray pode garantir a consistência de brilho e cor do revestimento, tornando a empilhadeira mais atraente na aparência.
Além dos equipamentos de produção, a Hecha também presta atenção ao controle e inspeção da qualidade durante o processo de produção. A Companhia pode ter introduzido equipamentos de teste avançados, como máquinas de medição de três coordenadas, instrumentos de teste não destrutivos, etc., que podem medir com precisão e avaliar os vários indicadores de desempenho da empilhadeira para garantir que cada empilhadeira atenda aos padrões nacionais e requisitos do cliente.
Em termos de gerenciamento de produção, a Hecha também adota um moderno sistema de gerenciamento de produção. Esse sistema pode monitorar informações importantes, como progresso da produção, status de inventário, status de operação do equipamento, etc. Em tempo real, ajudando a empresa a ajustar os planos de produção e otimizar a alocação de recursos em tempo hábil, melhorando assim a eficiência da produção e reduzindo os custos. Ao mesmo tempo, o sistema também pode realizar a rastreabilidade e a análise dos dados de produção, fornecendo forte apoio à melhoria e inovação contínuas da empresa.
Em termos de treinamento de pessoal, a Hecha também investiu muitos recursos. A empresa pode organizar regularmente os funcionários para participar de treinamento em habilidades profissionais e treinamento de segurança para melhorar o profissionalismo e a conscientização sobre segurança dos funcionários. Ao mesmo tempo, a empresa também incentiva os funcionários a participar de atividades tecnológicas de inovação e gerenciamento da qualidade para estimular o entusiasmo e a criatividade dos funcionários.
Hecha's 4,0 - 5,0 Ton Diesel Forklift é realmente fabricado usando modernas instalações e equipamentos de produção. Essas instalações e equipamentos não apenas melhoram a eficiência da produção e a qualidade do produto, mas também reduzem os custos de produção e os riscos de segurança. Ao mesmo tempo, Hecha também presta atenção ao controle e inspeção da qualidade no processo de produção, bem como a modernização do gerenciamento da produção e a especialização do treinamento de pessoal. Esses fatores juntos constituem a competitividade central de 4,0 - 5,0 Ton Diesel Forklift Fabricação, permitindo que ele se destaque na feroz concorrência do mercado.
Vale ressaltar que a Hecha também acompanha a tendência de desenvolvimento de equipamentos internacionais industriais e logísticos internacionais e está comprometido em integrar conceitos avançados, como inteligência, economia de energia e proteção ambiental em produtos de empilhadeira. A empilhadeira de diesel 4.0 - 5,0 toneladas da Hecha pode estar equipada com um sistema de controle inteligente e um dispositivo de economia de energia, que pode monitorar o status operacional e a carga de trabalho do veículo em tempo real e ajustar automaticamente a potência de saída e o consumo de combustível do motor, reduzindo assim o consumo de energia e as emissões. A aplicação dessas tecnologias inovadoras não apenas melhora o desempenho e a eficiência das empilhadeiras, mas também atende aos requisitos sociais atuais para proteção ambiental e desenvolvimento sustentável.