A empilhadeira Diesel da série H é a produção do Hecha Core. O alcance da capacidade de um diesel 2.0-3.8ton Diesel Forkliftis Um modelo popular no mercado.
A empilhadeira Diesel da série H é a produção do Hecha Core. O alcance da capacidade de um diesel 2.0-3.8ton Diesel Forkliftis Um modelo popular no mercado.
Características | |||||||
1.1 | Nome do modelo | Métrica | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | Fsobrete de energia | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Capacidade nominal | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Centro de carga | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Escurecido Ensions | |||||||
2.1 | Altura estendida do mastro (com brackrest) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Altura de elevação | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Altura do mastro, abaixada | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Altura de elevação livre | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Altura do encosto (calculado a partir do garfo Superfície) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Distância da superfície do assento para o Guarda aérea | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Altura de guarda aérea | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Comprimento total (sem garfos) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Comprimento total (com garfos) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Overhumg de garfo | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Base da roda | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Overhang real | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Min. Liberação do solo (do fundo de | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Largura geral | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Ajuste lateral do garfo (fora do garfo) (Max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Piso dianteiro | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Piso traseiro | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Min.Turning Radius (fora) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Inclinação de mastro para a frente (deg)/ Para trás (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Tamanho do garfo | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Espec | ification | ||||||
3.1 | Velocidade de viagem (carregada/não amadente) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | Velocidade de levantamento (carregada/não amadente) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Auto -peso | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Pneu | |||||||
4.1 | Número de rodas de acionamento | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Tipo de pneus | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | |
4.3 | Escurecidoensões das rodas dianteiras | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
4.4 | Dimensões de rodas traseiras | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | |
Freio, transmissi on Dispositivos, e Motor | |||||||
5.1 | Tensão/capacidade da bateria | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Modelo do motor | japonês ou chinês motor opcional | japonês ou chinês motor opcional | japonês ou chinês motor opcional | japonês ou chinês Opção do motor | japonês ou chinês motor opcional | |
5.3 | Saída nominal/r.p.m | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 |
5.4 | Torque nominal/R.P.M. | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Não. De cilindro | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Deslocamento | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Padrão de emissão | Estágio de ching Doente ou Opcional | Estágio de ching Doente ou Opcional | Estágio de ching Doente ou Opcional | Estágio de ching lll ou Opcional | Estágio da China Doente ou Opcional | |
5.8 | Capacidade do tanque de combustível | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Tipo de transmissões | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | |
Características | |||||||
1.1 | Nome do modelo | Métrica | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | Fonte de energia | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Capacidade nominal | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Centro de carga | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Dim Ensions | |||||||
2.1 | Altura estendida do mastro (com brackrest) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Altura de elevação | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Altura do mastro, abaixada | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Altura de elevação livre | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Altura do encosto (calculado a partir do garfo Superfície) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Distância da superfície do assento para o Guarda aérea | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Altura de guarda aérea | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Comprimento total (sem garfos) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Comprimento total (com garfos) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Overhang de garfo | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Base da roda | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Overhang real | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Min. Liberação do solo (do fundo de | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Largura geral | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Ajuste lateral do garfo (fora do garfo) (Max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Piso dianteiro | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Piso traseiro | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Min.Turning Radius (fora) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Inclinação de mastro para frente (deg)/para trás (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Tamanho do garfo | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Especificação | |||||||
3.1 | Velocidade de viagem (carregada/não amadente) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | Velocidade de levantamento (carregada/não amadente) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Auto -peso | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Pneu | |||||||
4.1 | Número de rodas de acionamento | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Tipo de pneus | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | Pneumático/sólido | |
4.3 | Dimensões das rodas dianteiras | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | Dimensões de rodas traseiras | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
Freio, t Ransmissão Dispositivos, an d Motor | |||||||
5.1 | Tensão/capacidade da bateria | V/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Modelo do motor | japonês ou chinês motor opcional | japonês ou chinês motor opcional | japonês ou chinês motor opcional | japonês ou chinês motor opcional | japonês ou chinês motor opcional | |
5.3 | Saída nominal/r.p.m | KW/RPM | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Torque nominal/R.P.M. | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Não. De cilindro | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Deslocamento | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Padrão de emissão | Estágio de ching Doente ou Opcional | Estágio da China Doente ou Opcional | Estágio de ching IIL ou Opcional | Estágio de ching Doente ou Opcional | Estágio da China IIL ou Opcional | |
5.8 | Capacidade do tanque de combustível | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Tipo de transmissões | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | Hydraulic |
NOTA: O eixo vertical representa a capacidade de carga, enquanto o eixo horizontal representa o centro de carga. A capacidade de carga do mastro padrão em diferentes centros de carga pode ser conhecida neste gráfico de carga.
Configuração padrão
Termômetro Iwater Fork Iwater | Carregue o encosto | Guarda aérea | Huzina elétrica | Pino de tração | Medidor de combustível | Válvula de várias vias de duas peças | Cartucho de filtro de óleo de transmissão | Campainha reversa | Dipstick de óleo de transmissão | Neutra | Switch em segurança | Capa de chuva de guarda aérea | Dispositivo de admissão de ar | Padronizado durável | Caixa de ferramentas | Mastro de visão ampla | Assento padrão | Farol | Lâmpada combinada traseira | Pedal em forma de pedal | Dipstick de óleo hidráulico | Levantamento de elevação e inclinação | Coluna de direção ajustável de inclinação
Configuração opcional
Cabine do motorista | Luz de aviso | Exaustão superior | Mastro de 2 estágios de 2 estágios de aquecimento | Fork de tamanho especial de mastro de 3 estágios gratuito de 3 estágios | Shifter lateral | Crampo de rolo de papel | Grampo de tijolos | Rotador | Push-puller | Posicionador de garfo | Outros motores japoneses | Ar condicionado de resfriamento | Assento de suspensão | Pneu sólido | Extintor de incêndio | Luz traseira de trabalho | Manga de cilindro | Luzes LED completas | Ops (função de viagem e função de carregamento)
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Acumulação de tecnologias patenteadas:
A Hecha investiu muitos recursos em inovação tecnológica. As of now, the company has many patent information, including but not limited to a trailer robot, a warehouse logistics handling robot, an anti-theft system for passengers to get their luggage when they get off the plane, a hoisting device for repairing agricultural machinery and equipment, a wheel rack for auto repair, a lifting seat for wall painting with a protective device, a battery quick replacement system for a drawer-type electric vehicle, a reversible wood Mecanismo de fixação, um guindaste não tripulado, ferramentas de soldagem para empilhadeiras, ferramentas de rebitagem de molduras, ferramentas de soldagem completa de molduras, molho de molho de molho de molho de ferramentas de rebitador, fruto de folha de folha de folha de petróleo.
Integração de tecnologias inteligentes e automatizadas:
Hecha acompanha a tendência dos tempos e integra profundamente tecnologias inteligentes e automatizadas ao design e fabricação de produtos. Por exemplo, a empresa 2.0-3.8ton Diesel Forklift Pode estar equipado com um sistema de controle inteligente avançado que pode realizar o monitoramento em tempo real do status operacional e o aviso de falha do veículo e melhorar a confiabilidade e a segurança do veículo.
Pesquisa e desenvolvimento de tecnologias de economia de energia e ecológicas:
Com a crescente atenção global às questões ambientais, a Hecha também aumentou seus esforços de pesquisa e desenvolvimento em tecnologias de economia de energia e ambientalmente amigáveis. A empresa pode ter adotado a tecnologia de motores mais amigável e o design de economia de energia para reduzir as emissões e o consumo de energia da empilhadeira a diesel e atender às regulamentações ambientais cada vez mais rigorosas.
Diversificação e personalização das linhas de produtos:
A Hecha não apenas se concentra na inovação tecnológica, mas também está comprometida com a diversificação e personalização das linhas de produtos. A empresa pode ter lançado uma variedade de empilhadeiras a diesel com diferentes tonelagens e configurações para atender às necessidades de diferentes clientes. Ao mesmo tempo, a empresa também fornece serviços personalizados para modificar e atualizar veículos de acordo com as necessidades específicas dos clientes.
O impacto da inovação tecnológica em 2.0-3.8ton Diesel Forklift
Melhoria de desempenho:
Graças ao investimento da Hecha em inovação tecnológica, o desempenho de 2,0 a 3,8 toneladas de empilhadeiras a diesel foi significativamente melhorado. Por exemplo, os sistemas avançados de tecnologia e transmissão de motores tornam o veículo mais poderoso e menos consumidor de combustível; Os sistemas de controle inteligente melhoram a manobrabilidade e a segurança do veículo.
Confiabilidade aprimorada:
Ao adotar materiais de melhor qualidade e processos avançados de fabricação, bem como o diagnóstico inteligente de falhas e os sistemas de alerta precoce, a confiabilidade da empilhadeira Diesel 2.0-3.8ton foi significativamente aprimorada. Isso reduz a taxa de falha do veículo, reduz os custos de manutenção e melhora a satisfação do cliente.
Proteção ambiental aprimorada:
Hecha se concentra na pesquisa e desenvolvimento e aplicação de tecnologias de proteção ambiental, para que as emissões e o consumo de energia de 2.0-3.8ton Diesel Forklift são efetivamente controlados. Isso não apenas atende aos regulamentos ambientais cada vez mais rigorosos, mas também estabelece uma boa imagem social para a empresa.
Serviços personalizados:
Os serviços personalizados fornecidos pela Hecha atribuem 2,0-3,8 Ton Diesel Forklifts para atender melhor às necessidades de diferentes clientes. Os clientes podem escolher veículos de diferentes tonelagem e configurações de acordo com seus próprios cenários de uso e necessidades específicas, e podem até modificar e atualizar os veículos para atender às necessidades mais personalizadas.
Melhor competitividade do mercado:
Devido às suas notáveis conquistas em inovação tecnológica, a empilhadeira de 2,0 a 3,8 toneladas da Hecha tem forte competitividade no mercado. Isso não se reflete apenas no desempenho e confiabilidade dos produtos, mas também no serviço de influência da marca e pós-venda da empresa. Isso permite que a Hecha se destaque na feroz concorrência do mercado e ganhe mais participação de mercado.